化工行業(yè)是國民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的主要構(gòu)成之一，為人們?nèi)粘Ｉ顒?chuàng)造出了許多的可利用產(chǎn)品，同時也為企業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟收益。機械設(shè)備是化工生產(chǎn)的主要應(yīng)用設(shè)備，借助汽輪機實現(xiàn)了廠內(nèi)能量的自然轉(zhuǎn)換，為機械傳動系統(tǒng)搭建了廣闊的調(diào)度空間。隨著化工制造產(chǎn)品工藝要求的不斷變化，汽輪機承擔的動作荷載也越來越大，內(nèi)外部結(jié)構(gòu)共同面臨著一定的故障風險。為了便于生產(chǎn)流程的持續(xù)運行，對汽輪機主要故障進行分析及處理，是機械設(shè)備功能持久發(fā)揮的重要保障。根據(jù)實際生產(chǎn)情況，汽輪機主要故障及處理：

　　1.異常振動故障處理

　　1.1.安裝失誤 。二次灌漿澆注質(zhì)量不好，支座（底盤）與基礎(chǔ)貼合不緊密；地腳螺栓松動；基礎(chǔ)不均勻下沉。汽輪機起動后，隨著升速站在機旁就能感覺到基礎(chǔ)與汽輪機一起振動，軸振動振幅變化不明顯，振動信號中有低頻分量，軸承座殼體振幅明顯增大，振幅不穩(wěn)定。 對于安裝不當引起的故障問題，這種情況最好的解決辦法是重新安裝，安裝專業(yè)人員對設(shè)備進行拆卸、組裝，從而實現(xiàn)設(shè)備功能的最優(yōu)化配制。重新安裝之后，需經(jīng)過調(diào)試確定無異常再正式投入生產(chǎn)運行。

　　1.2. 運行操作。運行操作不當也是汽輪機運行故障發(fā)生的原因之一，這是由于汽輪機整體結(jié)構(gòu)操控錯誤，造成內(nèi)結(jié)構(gòu)部件運行失效而產(chǎn)生的故障。蒸汽品質(zhì)不良，通流部分結(jié)垢、腐蝕，因轉(zhuǎn)子動平衡受到破壞而引起振動，這種原因引起的振動，除非葉片斷落，一般不會是突發(fā)性的，振動隨運行時常延長而逐漸增大，振動頻率與轉(zhuǎn)速合拍。對于運行操作引起的故障，葉片結(jié)垢程度可從推力軸承溫度，調(diào)節(jié)級后壓力的變化作出判斷，如有必要及時清洗或大修時清除。

　　2.油系統(tǒng)故障處理

　　2.1.主、輔油泵切換困難。油系統(tǒng)是保持汽輪機持續(xù)運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，同時對部件調(diào)試有一定的潤滑作用，全面提升了汽輪機動力能變換的工作效率。現(xiàn)場運行發(fā)現(xiàn)，汽輪機主輔油泵在運轉(zhuǎn)切換階段，常出現(xiàn)油系統(tǒng)供應(yīng)受阻等問題。例如，注油引射器底閥不能正常開啟，達不到要求的開度，引射器吸油損失增大使主油泵吸油困難。通常，檢修人員需詳細檢查底閥，如有卡澀，通過修理使其運作正常，必要時對油箱的油用濾油機重新過濾，以保持油系統(tǒng)供輸?shù)臐櫥浴?/p>

　　2.2.漏油。漏油不僅增加了油系統(tǒng)運行的耗損系統(tǒng)，并且有可能對汽輪機組潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生危害，增加了部件磨損程度而影響運轉(zhuǎn)速率。部件裝配、油管路裝接時操作不符合要求，造成密封不良，密封面損傷，與油接觸連接面局部離縫等，這些缺陷引起的漏油、滲油在試運行時就會顯露，根據(jù)對漏油部位的檢查，作相應(yīng)處理，消除漏油。 例如，對油系統(tǒng)管路重新安裝或密封處理，提高部件結(jié)構(gòu)層的牢固性，進而加大汽輪機組故障的防御措施。

　　3.凝汽系統(tǒng)故障

　　3.1.冷卻水量不足。在一定負荷下，循環(huán)水進、出口溫差增大，凝汽器真空緩慢降低，大多是冷卻水量不足引起的，尤其在夏季，由于循環(huán)水進口溫度升高，有的機組既使增大冷卻水量亦不能維持要求的真空。為了保持凝氣系統(tǒng)冷卻水供應(yīng)的持續(xù)性，這種情況下應(yīng)限制機組負荷，嚴格控制運轉(zhuǎn)時的荷載大小，通過減小汽輪機排汽量，以恢復正常真空，保證了凝氣系統(tǒng)冷卻供應(yīng)的正常性。

　　3.2.真空系統(tǒng)不嚴密。真空系統(tǒng)不嚴密，漏入凝汽器氣側(cè)的空氣量增多，抽氣器超負荷工作引起真空下降。真空系統(tǒng)可能發(fā)生漏氣的地方很多，諸如排汽缸與接管法蘭，接管焊口，排汽安全閥，疏水器，閥門、接頭等。故障處理主要是提高真空的嚴密性，避免真空泄漏而對凝氣系統(tǒng)產(chǎn)生損耗，通常要查找缺陷不僅需熟悉系統(tǒng)，而且還需細致和耐心，在查明原因后及時正確處理。