通常應用于汽輪機高中壓缸軸系的1#和2#軸瓦位 置，通過自調心達到穩定軸系中心的目的，使軸系 穩定運行。

應用于軸系機頭部分，通過合理的間隙，來限制 由各種原因引起的軸向位移。

應用于裝機容量不大的機組，通常在200MW以 下。該軸瓦的結構緊湊，集徑向和推力軸瓦與一 身，但形式較復雜，維修存在一定難度。